透明的高含水甲醇混合柴油已进入实用阶段

专家姓名：占小玲　　类别： 石油化工

透明的高含水甲醇混合柴油已进入实用阶段：一种高含水粗甲醇混合柴油（M15、M25、M30，其中95%含水粗甲醇5-20%，水10-15%，自制助溶剂0.1-6%），经占小玲教授二十余年的反复研究、试验、鉴定，终于进入实用阶段。该油的特点：（1）、外观清亮透明，与柴油颜色相同；（2）、可以任意比例与柴油混溶，可单独使用，也可与纯柴油混合使用。使用本油后可随时恢复烧纯柴油，这对运输式发动机很有意义，使它可以在任何加油站加油；（3）、汽车发动机无需变动，汽车可以交替使用普通纯柴油和本含水甲醇柴油，使用起来方便；（4）、由于加剂量少，粘度符合国标，有利于发动机的燃烧，在燃烧过程中不会堵塞油嘴，柴油机的活塞缸套内各部件光滑；（5）、动力性、起动性、油耗等，通过台架试验证明，与纯柴油相当；（6）、台架排放检测CO减少16%，HC减少64.3%，NOX减少10.6%，烟度值比烧纯柴油好，特别是在最大扭矩点可降低1.1波许单位；（7）、分别将0#、-10#、-20#柴油配制成相应的含水甲醇混合柴油，分别冷冻到0℃、-10℃、-20℃，仍透明有流动性；将含水甲醇混合柴油加温至60-70℃，仍透明不分层，证明耐候性好，可适应任何高温和低温的气候下使用；（8）、稳定期平均在1-2年内不分层，仍保持清亮透明的柴油颜色；（9）、助溶剂不是采用市售的表面活性剂成品，而是采用普通的化工原料经简单的自行制备，甲醇原料无需使用99.99%的无水精甲醇，可用95%以上的工业含水粗甲醇（含水粗甲醇为无水甲醇半价），因此成本低，平均每吨油可获利约400-500元左右（按目前柴油价4500元/T计）。设备为油泵、油罐等，常温常压下加剂泵稍加循环3-5min即可（无须机械搅拌）。
醇类燃料是国际公认的一种清洁代用燃料，美国环保局认为：“采用甲醇燃料是实现清洁环境的最有效的方法”。我国具有丰富的煤炭资源，煤制甲醇成为发展清洁代用燃料的丰富资源（大约2吨煤可加工1吨甲醇），煤制甲醇的生产技术早已成熟，这为内燃机摆脱对石油燃料的依赖和解决日趋严重的大气污染问题开辟了一条新的途径。柴油机的热效率比汽油机约高30%，但柴油比汽油造成的大气污染更严重，因此甲醇作柴油机替代燃料有更大的优越性和经济及社会效益、环境效益。
为了燃料的储存、使用方便，以及节省加油站投资，当然希望能研究成功工业粗甲醇——水——柴油微乳油，由于甲醇、水与柴油的化学组成、理化性质差异较大，使甲醇与柴油乳化很困难（比水乳化还困难），要形成清澈、稳定期长、耐气候性好、可任意混油的微乳油更难。目前，国内对甲醇——水——柴油微乳油的研究报道得很少（甲醇汽油和乳化甲醇柴油较多，但乳化柴油为乳白色，稳定期短，难以被人接受），更没有关于专用高效助溶剂的报道，即使有助溶剂能达到要求，其成本相当高，没有经济价值。发明人根据胶体化学理论，经近二十年的反复试制、试验，历经多次鉴定和论证，及各种质量检验和台架排放测试等，才走到今天实用这一步（因科学是靠数据说明问题，而不是单靠表演）。现对外转让技术，采取省、市独占转让，欢迎考查。来人请认真验证国家重大科技成果证书、国家科技成果完成者证书、发明专利证书、实用新型专利证书、台架排放测试及检测报告、鉴定证书等各种证书原件（盖红章），与发明人占小玲的身份证原件相符，以免造成不必要的损失。
单 位：海南省海洋油气研究所
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发表时间：2015-09-24

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