第一代焦化汽油、柴油脱色除臭精制稳定剂技术

专家姓名：占小玲　　类别： 石油化工

一、第一代焦化柴油非酸碱洗脱色除臭技术：随着石油加工技术的不断深入，渣油的一个重要出路，是进行焦化，目前主要有釜式焦化和延迟焦化二种，但焦化柴油既黑又臭，不能作为成品出售，传统方法大多采用酸碱洗，油品质量差、损耗大，并且污染环境。采用此法脱色后的焦化柴油颜色还很深，亮度很差，稳定性不好，很快又变黑。因此酸碱洗对催裂化柴油有一定作用，但对焦化柴油却不尽人意，广大用户期待攻关。为了有效的利用焦化柴油这一资源，满足广大用户的需求，经多年努力攻关，终于研制出一种专门用于焦化柴油的脱色除臭剂技术。本剂于常温常压下直接加入焦化柴油中，经搅拌沉降即可脱成国标米黄色，设备投资约几千元即可批量生产，吨油脱色加剂成本约90元左右，本技术适用于已变色焦化柴油的脱色除臭。
二、第一代焦化汽油非酸碱洗脱色除臭剂技术：焦化汽油的脱色除臭属于老大难问题，采用一般的酸碱洗难以解决。本技术是常温常压下在汽油中加剂，经搅拌沉降即可达到国标颜色，臭味也同时除去。设备投资约几千元即可批量生产，吨油脱色加剂成本约80元左右，本技术适合已变色焦化汽油的脱色除臭。
三、第一代焦化柴油非加氢精制稳定剂技术：刚生产出来的焦化柴油颜色很浅，经几小时和空气、日光等接触后，颜色变深，直至变黑，其稳定性相当差。传统方法多采用加氢精制，虽然加氢后焦化柴油质量好，但条件苛刻投资大，成本高而且还需氢源，一般中小企业难以实现。本技术是在常温常压下向焦化柴油中加入精制稳定剂，经搅拌沉降脱氮、脱硫等非烃化合物，使焦化柴油的色度和稳定性达到国家柴油标准，同时臭味也被除去。设备投资约几千元即可批量生产，吨油精制稳定加剂成本约70-80元左右，本技术适合还未变色焦化柴油的精制稳定。
四、第一代焦化汽油非加氢精制稳定剂技术：对于刚生产出来的焦化汽油颜色并不深，经与空气和日光等接触后逐渐变深，其臭气特别难闻，如不加氢精制或再加工，是无法作为产品使用。本技术最适合无加氢手段的中小企业，在常温常压下向焦化汽油中加入精制稳定剂，经搅拌沉降分离出非烃化合物，其色度和稳定性即可达到国家汽油标准，同时脱除了特臭气味。设备投资约几千元即可批量生产，吨油精制稳定加剂成本约60-70元左右，本技术适合还未变色焦化汽油的精制稳定。现对外转让技术，有意者自备油样亲临面试，包您满意。

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发表时间：2015-09-22

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