第一代裂化汽柴油脱色后不再变黑技术

专家姓名：占小玲　　类别： 石油化工

一、第一代裂化柴油脱色后不再变黑技术：随着石油炼制深加工油品的不断增加，重油裂化柴油的比例直线上升，出现二次加工的裂化柴油质量差易变色。今年已开始执行柴油新国标，要求柴油的色度不超过3.5，接近米黄色，这些黑裂化柴油必须经过处理脱色后才能销售和使用。大炼油厂一直采用高压加氢精制方法来稳定柴油颜色，这方法不但成本高，设备投资巨大，而且操作条件苛刻，不易普遍推广，一般中小炼油厂无法采用。因此，人们一直期待着用一种简单方法，直接向柴油中加剂，常温常压下一步将黑裂化柴油脱成米黄色。虽然目前使用脱色剂的方法很多，但唯一不足的是脱色后的油品还会再变黑，黑色虽然脱除了，但继续变黑没有得到有效的控制，使脱色技术没有从根本上解决问题。本技术项目是以普通的化工原料常温常压下制成一种液体脱色剂产品，可使黑柴油常温下加剂脱色后不再变黑。主要设备为搅拌混合罐，吨黑柴油脱色加剂约0.9-2%（视油质而定），吨黑柴油脱色加剂成本仅50-60元，现对外转让技术，有意者可自备黑柴油油样，来我处亲临面试，并将脱色后的米黄色油样带回，负责在2-3个月内打开盖子裸露于空气和日光中不再变黑。
二、第一代裂化汽油脱色剂技术：常温常压下加入液体脱色剂，经搅拌约30分钟，沉淀约20-30分钟即可，设备投资约几千元即可批量生产。吨油所需脱色剂成本约20-30元左右，脱色油收率约98—99%。现对外转让技术，有意者自备小样亲临面试，包您满意！
三、第一代裂化汽柴油精制稳定技术：裂化汽柴油刚生产出来时是浅色，可过几天则变成深色和黑色，如再经脱色对油品损失很大，得不尝失。本技术是在汽柴油刚生产出来时加剂精制稳定，加剂成本60-70元即可控制油品颜色变黑，提高其商业价值。本技术精制稳定防黑剂不是传统的酚型抗氧剂T501、T502和烷基胺型的抗氧剂，因传统的抗氧剂价高，吨价都在万元至几万元以上，而且效果不佳，本技术精制剂吨价600元，加剂0.3%，稳定剂吨价8000-9000元，加剂0.3%，均属采用最基础原料配制，因此，成本特别低。本技术属于配方技术，生产容易，常温常压下操作，设备主要为搅拌釜，几千元即可批量生产，现对外转让技术，有意者自备油品小样，亲临面试，包您满意！

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发表时间：2015-09-22

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